Journal of Economics, Finance and Management (JEFM)

INCIDENCE DU CHANGEMENT CLIMATIQUE SUR LA PERFORMANCE DES AGRICULTEURS PERI-URBAINS DE LA VILLE DE KANANGA

Fri, 06 Mar 2026 00:00:00 +0000

Cette étude analyse l’impact du changement climatique sur la performance agricole des producteurs périurbains de Kananga (RDC), en prenant le revenu agricole comme indicateur. Les résultats économétriques montrent que la prolongation de la saison sèche affecte négativement et significativement le revenu agricole, révélant la vulnérabilité des systèmes agricoles pluviaux. Toutefois, cet effet est atténué par des facteurs socio-économiques et productifs, notamment l’expérience agricole, la taille du ménage, l’accès au crédit et aux services de vulgarisation, ainsi que la superficie cultivée, la fertilité du sol, l’utilisation des engrais et la disponibilité de l’eau. De plus, les stratégies d’adaptation telles que l’agroforesterie, l’irrigation et l’utilisation de variétés résistantes renforcent la résilience des exploitations. L’étude souligne l’importance de politiques agricoles orientées vers l’adaptation et le renforcement des capacités des producteurs pour améliorer durablement la performance agricole.

L’impact du secteur bancaire sur la croissance économique du Mali de 2000 à 2024

Gaoussou DIARRA — Fri, 06 Mar 2026 00:00:00 +0000

La relation entre le secteur bancaire et la croissance économique reste un sujet d'actualité qui suscite un débat continu parmi divers chercheurs. Toutefois, il n'existe pas de consensus établi sur cette relation en raison des résultats contradictoires obtenus dans différentes études. Certaines recherches ont indiqué que le secteur bancaire a un effet négatif sur la croissance économique. En revanche, d'autres études ont montré que le secteur bancaire est positivement lié à la croissance économique. L'importance de cette question découle du rôle crucial que les banques jouent dans la réalisation des objectifs économiques et sociaux, d’où le présent article essaie d'examiner l’impact du secteur bancaire sur la croissance économique : cas Mali de 2000 à 2024. Les tests économétriques basé sur la cointégration et le modèle à correction d’erreur sont réalisés à travers la méthode des Moindres Carrés Ordinaires (MCO). Les résultats ont montré que les crédits bancaires accordés au secteur privé ont un impact positif à court et à long terme d’une manière significative sur les activités économiques, par contre la série des crédits accordés au secteur privé est négativement corrélée à court et à long terme d’une manière significative sur les activités économiques.

Gouvernance et changement climatique en République Démocratique du Congo

Sat, 07 Mar 2026 00:00:00 +0000

Le but de ce papier est de déterminer l’impact de la qualité de la gouvernance sur le changement climatique en République Démocratique du Congo. Le teste de cointégration aux bornes a permis de mettre en évidence la relation de long terme entre les variables. Les résultats montrent que la qualité de la gouvernance en RDC n’a aucun impact robuste sur les changements climatiques. A long terme, la qualité de la gouvernance exerce un impact négatif mais non significatif sur le changement climatique. Il est important pour la RDC de renforcer la gouvernance environnementale. L’instauration des mécanismes efficaces de contrôle et de sanction dans le secteur forestier et minier peut permettre de réduire sensiblement les émissions du CO₂ issues de la déforestation et du changement d’utilisation des terres.

Digitalisation fiscale et RSE : au service d’une transparence fiscale

Ghislain Loïc Ngopa — Tue, 10 Mar 2026 00:00:00 +0000

Le contexte actuel de mondialisation des économies, marqué par une grande liberté et une rapidité de circulation des capitaux concourt au développement du commerce électronique avec pour conséquence sur le plan fiscal la mise en œuvre pas les entreprises de stratégies d’évitement de l’impôt. Dès lors, la coopération internationale en matière fiscale avec l’échange d’informations s’impose comme une solution pour lutter contre le déficit de transparence. La digitalisation fiscale a fait ses preuves dans le renforcement de la transparence, l’amélioration des performances et le ciblage des contrôles. Toutefois, la lutte contre l’évitement de l’impôt dépend surtout du degré de civisme fiscal. Ainsi, les entreprises citoyennes ou responsables apporteront une contribution significative à la communauté, d’où l’intérêt de renforcer le concept de RSE. Pour le Cameroun, la digitalisation fiscale a contribué au renforcement des opérations de contrôle. Au plan quantitatif, certaines mesures ont eu un impact positif sur l’élargissement de l’assiette et la sécurisation des recettes. A cet égard, le croisement des fichiers Douanes-Impôts, grâce à la plateforme FUSION, a permis d’identifier 4 320 importateurs non actifs à la DGI dont l’exploitation par les services opérationnels de la Direction Générale des Impôts a permis de fidéliser à ce jour près de 546 contribuables pour un rendement fiscal de plus de 3 milliards de Francs CFA. Au plan qualitatif, la mise en place de la télédéclaration a permis une meilleure fidélisation des contribuables avec un taux de déclaration dans les délais avoisinant 100% à la DGE et 90% dans les CIME. Mais qu’en est-il de la responsabilité sociale des entreprises, surtout des PME qui constituent le moteur de l’économie camerounaise ?

Analyse de l’efficacité de l’audit qualité dans un environnement bancaire public marqué par l’utilisation d’outil numeriques partiellement automatisés : cas de la Banque Malienne de Solidarité du Mali (BMS)

Karim DIABATE, Adama KANE — Tue, 10 Mar 2026 00:00:00 +0000

L’étude s’inscrit dans une approche hypothético-déductive fondée sur une méthodologie mixte, combinant une enquête quantitative et une analyse qualitative. Les données quantitatives ont été collectées auprès de 120 acteurs des institutions financières maliennes, comprenant des auditeurs internes et externes, des responsables de la conformité et du contrôle interne, des cadres financiers et comptables, des responsables des systèmes d’information ainsi que des régulateurs et superviseurs bancaires. En complément, des entretiens semi-directifs ont été menés auprès de dix acteurs clés afin d’approfondir l’analyse des pratiques d’audit assistées par l’intelligence artificielle. Les résultats montrent que l’intégration des outils d’intelligence artificielle contribue significativement à la réduction des erreurs comptables, au renforcement de la fiabilité de l’information financière et à l’amélioration de l’efficacité des missions d’audit. Ils révèlent également un impact positif sur la transparence et le respect des normes éthiques, malgré des contraintes organisationnelles et technologiques persistantes.

Repenser le Microcrédit : Vers une Approche Multidimensionnelle du Bien-Être

Faiza AFFOURI, Rhita SABRI — Mon, 16 Mar 2026 00:00:00 +0000

Cette revue examine les effets multidimensionnels du microcrédit sur le bien-être eudémonique, en dépassant la lecture purement financière qui domine la littérature. À partir de 50 études empiriques et théoriques menées dans divers contextes, l’analyse montre que le microcrédit influence trois dimensions du bien-être : économique, sociale et psychologique. Sur le plan économique, il contribue à l’augmentation des revenus, à l’accumulation d’actifs et au développement de l’activité entrepreneuriale, bien que la durabilité de ces effets varie selon les contextes. Sur le plan social, il favorise la participation communautaire, la solidarité de groupe et l’intégration sociale des bénéficiaires, mais ces progrès demeurent fortement conditionnés par des normes culturelles et familiales. Sur le plan psychologique, le microcrédit renforce la confiance en soi, l’autonomie décisionnelle et le sentiment de contrôle, en particulier lorsque les programmes incluent des formations et un accompagnement non financier. Toutefois, des divergences persistent concernant les méthodes de mesure de l’empowerment et la temporalité des impacts. Globalement, les résultats soulignent que le microcrédit suit des trajectoires d’impact complexes et dépendantes des contextes socioculturels et politiques. La revue insiste sur la nécessité d’approches holistiques et adaptées localement afin de promouvoir un empowerment durable, notamment chez les femmes.

Défis et Perspectives de l'Entrepreneuriat Social au Maroc : Voies vers une Résilience Économique

Mohamed CHEMLAL, Younes IMMES, Ayoub EL BAKKIOUI, Abdelali SOUADI — Mon, 16 Mar 2026 00:00:00 +0000

Cet article explore les défis et perspectives de l’entrepreneuriat social et solidaire (ESS) au Maroc, positionnant ce secteur comme un levier essentiel de résilience économique face au chômage des jeunes, à la précarité rurale et aux inégalités régionales persistantes. Propulsée par des initiatives publiques phares comme l’INDH, le PMV et l’AMES, l’ESS surmonte des obstacles majeurs : accès limité au financement, cadre réglementaire obsolète, faible visibilité commerciale et manque de synergies partenariales.

Etat de lieu des infrastructures de transport en République Démocratique du Congo

Mon, 16 Mar 2026 00:00:00 +0000

Cet article présente une analyse claire et structurée des infrastructures de transport de la République Démocratique du Congo, en mettant en évidence les défis majeurs et les perspectives de modernisation. Pour y parvenir ; nous avons utilisé la méthode descriptive ; qui nous a permis de décrire les infrastructures de transport en RDC ; quant aux techniques ; nous avons utilisé la technique documentaire ; qui nous a permis de consulter les ouvrages, Rapports ; articles, revues, journal officiel etc.

Les infrastructures de transport sont indispensables pour le développement de la République Démocratique du Congo. Elles facilitent l'intégration des marchés, la mobilité des populations et la circulation des biens. En effet, malgré son potentiel géographique et économique, la RDC fait face à une dégradation significative de son système de transport, marqué par un déficit structurel et un faible niveau de modernisation.

Le constat révèle un réseau routier très vaste, mais généralement dans un état déplorable, avec un taux d'asphaltage inférieur à 5 %. Le transport ferroviaire, depuis plusieurs décennies moteur de l'économie, est désormais obsolète et sous-exploité. Le secteur aérien souffre d'infrastructures inadaptées, de problèmes de sécurité, et les compagnies congolaises restent sur la liste noire de l'Union européenne. Quant au transport maritime et fluvial, bien que stratégique en raison de l'importance du fleuve Congo, il reste sous-équipé et peu compétitif.

Pour clore, la modernisation, l'entretien régulier et le développement global des infrastructures de transport sont indispensables pour la croissance économique, la réduction de la pauvreté et l'intégration nationale et régionale de la RDC. L’étude recommande d'améliorer la gouvernance, d'augmenter les investissements publics et privés, de renforcer les partenariats internationaux, et de promouvoir un système de transport multimodal interconnecté.